九游会直营:

  在几个月前的一场极氪技能发布会上，咱们正真看到了这款声称“杭州湾库里南”的极氪9X。这辆内部代号EX1H/E的品牌旗舰SUV之所以被打上了这样的标签，首要是由于神似“小劳斯”的规划。其次是由于这辆车诞生于杭州湾南岸的宁波前湾新区的极氪才智工厂，因此在地理上被贴上“杭州湾制作”的标签。

  而在9月底的品牌发布会上，“杭州湾库里南”现已成了一个官方默许的江湖雅号，由于这个称谓恰好把“超奢华参照+我国制作”打包成了回忆点。其次，极氪在车辆研制过程中确真实底盘、控制和静寂性方面针对库里南、卡宴和揽胜等奢华车型进行对标。

  比方，研制团队以劳斯莱斯库里南为标杆，全车装备11块PVB隔音夹层玻璃，参加同级仅有的双自动降噪技能，使车内语音明晰度在120公里时速下到达库里南92%的水准，在60公里时速经过粗糙路面二排噪音乃至比库里南还低。

  把“库里南”写进绰号简单，把“库里南”写进成绩单难。极氪的解题思路十分明晰，首要要在气场上不输库里南，更重要的是要用技能堆料换品牌溢价。

  极氪9X是一台十分朴实的全尺度SUV，车身尺度5239/2029/1819mm，轴距为3169mm，比库里南略小，比揽胜略大。它选用了现在最大的“直瀑”格栅，一方面与极氪009师出同门，学习古代宫廷台基的规划，另一方面让器宇轩昂的气场不输库里南。

  车辆旁边面遵从经典奢华SUV的份额，选用了发动机舱、乘员舱、行李舱三段视觉重量“532”布局，22英寸镜面铸造轮毂，把轮高比推到1:2.23，自带必定的“低趴”作用。

  车顶从A柱开端向下压，窗线却向后上扬，构成“前倾+抬臀”姿势；D柱隐藏式黑化涂装，营建悬浮式作用。尾门选用上下分段“六合门”，下段地门可承重300kg，露营时可当观景台，也下降行李厢开口高度，便利女人用户取放。

  空间与奢华则被界说为“人均1㎡”。5.2米车长、3.2米轴距，座舱面积6.3㎡，二三排滑轨总行程540mm，可完成“四座/五座/六座”一键电动切换。二排行云座椅支撑180°旋转，对坐形式下一键构成“移动会议室”；副驾后方的17英寸3K飞翼屏可电动滑移880mm，二三排都能看，官方乃至给出“车内开电话会议”场景。

  此外，后排冰箱容量为9升，可放9罐可乐或4瓶香槟，而且支撑冷热可调。音响部分，3868瓦Naim for Zeekr专属调音，32扬声器、9.1.6声道，峰值声压128分贝。

  智能化部分，极氪没有选用“激光雷达堆料”道路，而是把算力冗余留给了“AI底盘+AI座舱”。双Thor-U芯片最高1400TOPS，43个感知单元里只要1颗激光雷达、12颗高清摄像头，其他留给4D毫米波、超声波、红外补盲，官方称“本钱更低、雨雪雾更稳”。

  千里众多H7先落地，城市NOA能做到“窄路掉头一把过”、园区周游“第一次去就能用”；下一年Q2推送的H9，将把红外AEB、高速爆胎辅佐、浓雾穿行做成标配，并敞开“代客泊车+一键呼唤”。

  极氪9X选用了900V高压架构的众多-S渠道，这是一套三电机兆瓦级混动电驱体系，归纳输出超1400匹马力，零百加快全系3秒级，合作同级功率最大、热效率最高的2.0T超级电混专用发动机，极氪9X在电量低于20%情况下也能做到加快功能体会不变，与满电距离仅0.2秒。

  电池方面，车辆搭载极氪与宁德年代一起开发的900伏混动专用电池，供给两种容量版别。其间，70度电池是现在混动与增程范畴能量最高的，纯电续航才干到达380公里。

  底盘部分，极氪把“48伏自动稳定杆”第一次装在我国品牌量产SUV上。0.2秒内可输出最高1800N·m抗侧倾扭矩，合作闭式双腔空悬+双阀CCD，在120公里/时同侧双轮爆胎测验中，车头横向偏移量被控制在0.8米以内。

  担任调校的英国团队曾在古德伍德隐秘路试，与库里南、添越背靠背跑通勤路况，终究把方针曲线%卡宴路感”。为了让数据落地，极氪把试车场搬到杭州湾大桥，每天清晨0—4点关闭实测，收集横风、伸缩缝、桥面抛跳三种典型工况，累计2000公里，终究把二排噪音做到60公里/时比库里南低1.4分贝——不要小看这1.4分贝，需求11块PVB夹层玻璃、自动降噪麦克风、副车架液压衬套一起发力才干一起完成的。

  价格方面，极氪9X价格46.59-59.99万元，上市权益期可享超级置换金10000元，置换权益后限时价格45.59万-58.99万元。

  在极氪9X盲订的30天里，“杭州湾库里南”的小订订单打破了4万台。而在发布会完毕后的第13分钟，大定锁单量便已成功破万。据官方计算，锁单用户70%来自50万元以上奢华车主增换购，BBA、保时捷、路虎徽章在置换列表里排成一行。

  13分钟破万的大定数据证明，“杭州湾库里南”不再仅仅坊间戏谑，而成为我国高端制作的新注脚。“奢华”能够源自古德伍德的手艺打磨，相同能诞生于宁波湾的数字化产线X给出的最大彩蛋，不是3.1秒的零百，也不是40多万的起步价格，而是宣告着尖端奢华不再仅仅欧洲城堡里的世袭故事，也能够是杭州湾潮声里的全新章节。

  从尊界S800到极氪9X，我国品牌的旗舰矩阵已不再是“单点打破”，而是团体筑起一座横跨“我国制作”与“奢华阵营”的跨海大桥。